說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了
志達電子 ATH-C505 日本鐵三角 audio-technica 耳塞式耳機 開網友開箱介紹放式設計 公司貨 門市提供試聽服務
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
商品訊息描述
活用大口徑驅動單元的全新設計機構
享受充滿魄力的低音域再生?
耳塞式耳機
ATH-C505
?1.2mY型導線
?φ3.5mm迷你立體插頭（L型）
?附捲線固定器??
商品簡介
搭載大口徑φ15mm驅動單元再生具深度的音色- 超值推薦
- 採用耳道式耳機所無法享受到，唯有耳塞式耳機才有的大型驅動單元，可充分品味到具深度的音色。
以新設計Bass Dimension Exciter實現表現力豐富的低頻再生- 導管部份採用不鏽鋼製網孔。導引出容易悶在機殼內部的聲音以強調聲音的輪廓，增添低音域的厚實度。
附捲線固定器，可自由調節導線長度- 無論放進口袋或包包，可配合隨身聽放置的地方自由的調節導線長度。
- 適合隨身聽、隨身CD、MP3、收音機及迷你音響…等使用
- 共有BK (黑色)、BL (藍色)、RD(紅色)及WH (白色)共四種顏色可供選擇
- 台灣鐵三角公司貨，品質有保障
商品規格
- 型式：動態型
- 驅動單元：φ15mm
- 輸出感度：102dB/mW
- 響應頻率：20～20,000Hz
- 最大承受功率：40mW
- 阻抗：16Ω
- 重量：約5g (不含線)
- 插頭：φ3.5mm迷你立體鍍金插頭(L型)
- 導線長：1.2m(Y型＊) ＊左右側導線的長度相同。
- 保固條件：台灣鐵三角公司貨，保固一年
商品訊息特點
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今（2017）年 8 月 11 日鴻海投資的夏普社長戴正吳向媒體表示，夏普在 8K 技術有成，將積極推出 8K 生態體系、回歸榮耀。31 日夏普就選在大陸上海宣布首款消費級 AQUOS 8K 電視於上海、台灣、日本東京、德國柏林四地同步亮相，要將 8K 技術積極打入民用市場，至於台灣將於 2018 年 2 月開賣。
這場「夏普全球8K生態首映禮」，不只將AQUOS 8K電視亮相，當天還有跨界論壇。IDG 資本全球董事長熊曉鴿表示，8K 的電視和顯示技術，可能會為未來的消費電子開拓巨大的市場，推動人們日常生活和行業生產生活的智慧化、數位化，未來將應用於更廣闊的領域，如精密工業製造、影音生活、醫療、教育等。
會上，夏普正式公布了 8K 生態產業，從上游 8K 片源拍攝、8K 內容編輯儲存傳輸，到最終的 8K 內容播放，形成完整的產業鏈。同時透露，將參與深圳市富士康鷺湖全球未來顯示技術及創新應用研發中心計畫，研發未來 8K+5G 的實際應用。
其實，鴻海集團投資夏普，看好夏普自家面板技術，因此決定積極搶攻夏普電視的全球市占率，在中國大陸市場部分甚至訂了「天虎計畫」，希望透過集團資源，以上游供應鏈、品牌形象、銷售策略三大方向進行，推廣銷售夏普液晶電視，未來更希望行銷銷售範圍延伸到智慧家居領域。
而「天虎計畫」去（2016）年就在電商業盛事雙11活動期中創下好成績，夏普天貓官網單價最高的 70 吋的液晶電視就賣超過 1 萬台，銷售金額超過 1.35 億人民幣，相當於新台幣約 6.75 億元，合計光是 1 天的電視銷售金額就高達 30 億元台幣，整個計畫也使夏普在大陸電視市場市占率大幅提高4倍，成績令人驚艷。
而此次夏普 AQUOS 8K 電視推出，同樣找來天貓助陣，計畫推出品牌日活動，希望有利於夏普對消費者進行更精準的產品服務，改善購物體驗，提升運營效率。夏普也認為，大陸消費升級正處於發展的關鍵時刻，像產品的創新程度、品質提升的幅度、購物體驗的豐富體驗等，都決定市場發展速度的快慢，因此行銷部分絕不能馬虎。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
斗南鎮「他里霧埤水花園」發生殘障電動車人事翻覆意外，造成沈姓殘疾人傷重觀察中。鎮代會主席沈暉勛呼籲相關單位檢討改善，要求設置標準的無障礙坡道，打造更為安全舒適的休閒觀景處所。
列為雲林縣百大景點的斗南鎮將軍里溫厝角部落「他里霧埤水花園」，其由嘉義何明德行善團搭建在103年12月竣工的景觀吊橋，相當美觀而成為台78線行經的矚目地標，是地方民眾和外來遊客休閒運動的好處所。不過吊橋兩端的壩頭通道路基，在104年曾發現塌陷，後加鋪水泥補強，但仍呈現落差，以致影響機踏車和殘障電動車進出安全。
住斗南鎮中正新村領有殘障手冊的沈姓男子（52年次），平時出門均自駕搖桿操縱式電動車代步，23日傍晚由雲158甲前往他里霧水花園蹓噠，由台78線高架下停車場的吊橋進口處過吊橋進入園區，疑似在16時40分返回時，在進入吊橋南面進口坡道，突然後翻造成傷重，消防救護人員到場已無生命跡象，經緊急送往成大斗六分院急救後恢復生命跡象，目前仍未脫離危險在加護病房觀察中。
斗南鎮代會主席沈暉勛獲悉該起意外事故後，24日上午會同鎮代塗永福和鎮公所工務課長鐘和達前往現場查勘，發現吊橋兩端的通路坡道設置，並非依無障礙坡道標準設置的無障礙坡道，表示吊橋通道僅適合供行人徒步，但當初規畫設置的單位和後續的管理單位，並未設立限制標示，導致任由機、踏車和殘障電動車通行，加上兩端壩頭和路基的落差大，完全不適合機踏車騎乘和殘障電動車通行，因而要求相關單位檢討改善，以免再發生意外事故。
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